如何开辟Q345B无缝钢管“涨势之路”？

受前几年宏观调控影响，地方政府卖地困难，失去重要的财政收入来源。日前审计署公布地方债务第二次全面摸底结果，36个地区债务中，有4个释8个梳城市本级增长率超过20%，有9个梳城市本级政府负有偿还责任的债务率已超过100%。部分省市面临地方债务到期偿还问题，这使得本就紧张的财政更加雪上加霜。所以，近期虽然各地纷纷再度上马各项投资计划，但后期这些已审批的基建项目资金筹措问题将是不能回避的，资金将是地方基建投资项目的限制性因素，如果不能得到解决，各种审批项目对于投资者来说仅仅是望梅止渴。

房地产市场受到短暂的冲击后再度迎来春天，土地市场地王频现，楼市成交火热，国家统计局最新数据显示，1--7月房地产施工面积及新开工面积同比增幅比上月明显增长，其中新开工面积同比增长8.4%，比上月扩大4.6个百分点。7月底，中央政治局会议中关于下半年房地产的表述是，促进房地产市场平稳健康发展，并未提及宏观调控，房地产市仇热场面近期仍将维持。
在几年前，Q345B无缝钢管市场便深处寒冬，曾一度徘徊在资金紧缺，甚至部分企业资金链时有断裂的边缘。尤其银行收紧信贷后，这一问题暴露的更为明显起来。
“受原材料成本高、需求不足的影响，钢厂Q345B无缝钢管普遍效益不好，员工降薪是为节约成本。应该说，降薪不会是个别现象，”分析师表示，“有的已经降了，有的或正在筹备当中。”

据分析师表示，在国营钢厂里，通常员工级别越高降薪越多，并且工资与绩效奖一起降，而一线员工由于工资起点相对较低，所以降幅不大。在民营钢厂，由于员工收入多来自于绩效，因此主要是降绩效奖，工资降幅相对少点。

公开资料显示，河北钢铁今年一季度实现净利润约4380.36万元，同比降87.82%;同期，首钢股份亏损约1.60亿元，同比降6.34%。

　　此外，基础设施建设力度加大。中国铁路总公司发债用于73个铁路建设项目，随后追加新增铁路营运里程，基础建设投资从年初的5300亿元增至5500 亿元，虽然表面上看只是增加了200亿元，但是上半年中国铁路总公司只完成了全年任务的35%，Q345B无缝钢管市场普遍对于下半年能否完成全年任务表示担忧。

中国铁路总公司发债和建设提速，给市场传递了积极的信号，下半年铁路建设将全速前进。而在中央行政审批放权之后，地方政府对于基础设施建设投资力度正在加大，主要批复项目集中在铁路、公路及机场等耗钢量较大的行业。

众所周知，我国钢铁贸易生意有1∶3的规则，即做一单生意至少要有2~3倍的资金量用来周转，是一个离不开贷款的行业，银行信贷一旦收紧就立刻带来影响。“Q345B无缝钢管属于金融属性较强的大宗商品，银行质押贷款率很高，正是这一特点，也给行业信贷泡沫的集中爆发埋下了隐患。

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