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我国Q345B无缝管近年来质量控制水平不断提升
我国Q345B无缝管近年来质量控制水平不断提升
中国钢铁年会分会场上,来自企业、院校的技术专家和研究人员对Q345B无缝管进行了热烈讨论。会上,钢铁研究总院副总工程师雍崎龙在接受记者采访时表示,虽然我国Q345B无缝管产量名列世界第一,约占世界产量的60%,但是高档Q345B无缝管仍须依赖进口。
据雍崎龙介绍,大型Q345B无缝管主要包括高铁、风电、盾构等领域用轴承,风电用Q345B无缝管的直径约为2米,盾构用Q345B无缝管可达5米~6米,对安全性、质量稳定性的要求十分严格。特别是500mm的高铁用国产Q345B无缝管仍有一些指标待突破,更大型的则须要进口。
据会上有关专家介绍,我国2010年实际优质Q345B无缝管产量仅为80万吨,仅有4个钢厂可生产航空Q345B无缝管。对此,雍崎龙表示,由于Q345B无缝管高档产品标准高、用量少,一般钢企关注较少,即使在分会上被热议的42CrMo等Q345B无缝管的品种,事实上也没有定型。他表示,目前我国Q345B无缝管生产以GCr15为主,占据全部Q345B无缝管生产量的90%以上。因此,钢企应在提高产品档次方面进行更多的工作。
近年来,我国Q345B无缝管生产中的质量控制取得较大的进步。Q345B无缝管主要控制氧化物、夹杂物、偏析、网状等。“我国Q345B无缝管近年来质量控制水平不断提升,夹杂物方面已经与国外没有差距。”雍崎龙强调,“目前,国产Q345B无缝管夹氧含量已经可以达到5ppm~6ppm的优质水平。”不过,他认为,表面脱碳将是我国Q345B无缝管技术今后突破的重点。
本文来源于http://www.q345b-gangguan.com/
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