为何Q345B钢管产能过剩的问题还是日益严重了呢?

回顾过去，许多城市的政府工作报告都提到了在削减燃煤消费总量、控制机动车污染、淘汰落后产能方面的成绩，如拆除高炉、取缔关停洗煤厂和储煤场、关停重污染企业、淘汰黄标车，压减Q345B钢管产品市场产能、淘汰水泥产能和焦化产能等。但是为何产能过剩的问题还是日益严重了呢?这就是没有真正办到点上。

　　所以，未来，要想真正化解产能过剩的问题、解决环境问题，在任务执行的过程中，一定得办实事才行，不能把已经上报或已拆毁的高炉再次充数上报，除此之外还得保证减产不减质。钢铁生产是一个连续化过程，对高炉的拆毁，能从根上解决过剩产能的问题，最重要的是，过剩产能问题的化解对国内Q345B钢管行业的未来影响深远，对我国经济转型也影响深刻。

河北省的化解Q345B钢管产能过剩的行动越来越严厉，继上次周日行动之后，23日，河北省组织开展了第二次周日行动。这一次河北省政府在唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、张家口等5个设区市，集中拆除16家钢铁企业高炉16座、转炉3座，压减炼铁产能671万吨、炼钢产能149万吨。

　　每每报告显示雾霾严重一次，产能就减少一次，有时候真觉得化解Q345B钢管产能任务不该是这样执行的，作为钢铁大省，根据国家的要求，河北到2018年要通过多种途径压减7000万吨左右的钢铁产能。

  按照河北省工业和信息化厅的要求，仅2014年，就得确保压减粗钢产能1500万吨。现在才是2014年的年初，产能化解任务就已经完成了800多万吨，咋一看，似乎今年的任务能轻轻松松完成，如果再加快马鞭一点，今年可能过超出目前完成任务，畅想似乎很美好。

　　有人发现，与上一次河北省拆除高炉的情况相同，本次拆除的Q345B钢管企业高炉一样存在容积较小，环保配套设备落后，且所涉部分企业的高炉早已停产半年或一年不等现象。而由于所拆除的高炉很大一部分是已经关停和计划关停的，使得这场钢铁压缩产能行动大打折扣。

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