用Q345B钢管替代45钢管生产汽车起重机的支腿液压油缸，可行吗

小编介绍了用Q345B钢管取代45钢管生产汽车起重机液压油缸缸筒的试验验证情况。通过理论分析与试验,对该Q345B钢管材料的力学性能、焊接性能与45钢管进行了对比;并使用该Q345B钢管材料制造出批量产品,安装到汽车起重机上进行工况试验。

 现在国内工程机械行业普遍使用的45钢管由于碳含量高,反映焊接性能的碳当量就比较高,Q345B钢管焊接过程中必须采取预热、焊后保温、焊后热处理等措施,才可以消除焊接缺陷。

 在实际生产过程中,由于液压油缸缸筒的结构与加工工艺的限制,很多时候无法满足这些热处理要求,于是就不可避免，验证结果表明,采用Q345B钢管替代45钢管生产汽车起重机的支腿液压油缸缸筒,完全能够满足汽车起重机的使用要求,它使液压油缸的焊接缺陷降低50%以上,提高了缸筒的断后伸长率,保证了缸筒的韧性,减小了缸筒发生脆性断裂的危险,从而使液压油缸的安全可靠性得到大幅提升。

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