“一带一路”能帮助钢企业消化Q345B合金管产能过剩吗？

河北省“两会”闭幕，“一带一路”成为会议讨论重点。作为钢铁过剩大省，“一带一路”为河北省钢铁产业的发展提供了新的途径。2014年河北省全年化解Q345B合金管产能500万吨，超过2013年澳大利亚全年粗钢产量。河北省政府研究所主任宋文新委员表示，每1亿元铁路基本建设投资，大约需要0.333万吨Q345B合金管，基础设施建设对钢铁需求的巨大拉动能力将在“一带一路”沿线得到释放。
　　为帮助钢铁企业过剩产能走出去，河北省出台了《关于主动融入国家“一带一路”战略促进我省开放发展的意见》，明确提出鼓励光伏、钢铁、玻璃、水泥等产能相对过剩、具有比较优势的企业，到境外建设一批Q345B合金管生产基地，带动装备、技术、资本及劳务输出。
　　中投顾问宏观经济研究员白朋鸣在接受记者采访时表示，“一带一路”建设提出后，我国在海外签署了大量订单，这些订单的签订，不仅有利于打通我国与各国交通方面的联系，便利贸易往来，而且有利于加深我国与各国经济文化等方面的交流，为我国经济海外输出提供了路径和平台。
　　“由于 一带一路 还涉及到Q345B合金管生产企业走出去，大量订单的签订将有利于我国企业的发展。沿着 一带一路 向中亚、西亚以及欧洲拓展，这对企业走出去战略的实施上有积极的促进作用。”
 “今年年初，我们公司的订单不断增加，各种会议与合作洽谈连续不断，公司上下都非常忙碌，现在越来越多的外国物流公司愿意跟我们合作。”近日，记者在采访江苏华浩国际物流有限公司总经理蔡国荣时，了解到上述可喜变化。
　　江苏省针对进出口贸易，给予了许多优惠政策，如《关于抢抓 一带一路 建设机遇进一步做好境外投资工作的意见》、《关于加强和改善新亚欧大陆桥国际物流运输框架协议》等。蔡国荣所在的国际物流有限公司受政策影响较为敏感。而这一切都源于“一带一路”战略部署带来的实惠。
　　“现在公司与国外的物流公司谈合作比以往要容易很多，国家在税收方面给予很大支持，提升了公司的利润空间，放宽了公司与国外合作伙伴洽谈的宽度。”蔡国荣说。
　　订单量的增加反映出物流行业的繁荣，除了江苏，受益于“一带一路”战略部署的其他省市也有像蔡国荣一样忙碌的人。一批人的忙碌带动一个行业的发展，一批行业的发展，带动中国经济的新增长点。

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